近年來(lái)，隨著我國(guó)航空醫(yī)療救援的快速發(fā)展和人民生活水平的日益提高，為滿足人民對(duì)美好生活的向往，航空醫(yī)療救援基礎(chǔ)設(shè)施已成為三甲醫(yī)院的基礎(chǔ)配套設(shè)施。傳統(tǒng)意義上，我們過(guò)多關(guān)注地面基礎(chǔ)配套設(shè)施建設(shè)而忽視了城區(qū)惡劣的凈空環(huán)境運(yùn)行分析。由于航空醫(yī)療救護(hù)和轉(zhuǎn)運(yùn)往往發(fā)生城市人口密集區(qū)域，且由于直升機(jī)等通用航空器往往采取目視飛行規(guī)則，而復(fù)雜且惡劣的低空飛行環(huán)境導(dǎo)致潛在飛行安全隱患較多，這也是通用航空事故多發(fā)的原因。為此，基于全天候運(yùn)行安全需求的直升機(jī)Pins飛行程序設(shè)計(jì)與運(yùn)行便孕育而生，其能夠有效解決這個(gè)問(wèn)題，從而更好的提高航空醫(yī)療救援的安全性。

關(guān)鍵詞：

程序設(shè)計(jì)

程序

航空

飛行

pins

運(yùn)行

醫(yī)療

直升機(jī)

機(jī)場(chǎng)

救援

所屬分類(lèi)：

服務(wù)范圍

直升機(jī)Pins 飛行程序設(shè)計(jì)

產(chǎn)品描述

直升機(jī)Pins飛行程序是專(zhuān)門(mén)用于直升機(jī)的PBN飛行程序，其通常由目視航段和儀表航段兩部分組成。相比于傳統(tǒng)飛行程序，Pins程序有明顯的優(yōu)勢(shì)，Pins導(dǎo)航源為GNSS星基導(dǎo)航，其儀表航段不用受限于地面站臺(tái)，且保護(hù)區(qū)比傳統(tǒng)飛行程序保護(hù)區(qū)更小，同時(shí)Pins儀表進(jìn)近最后航段和儀表離場(chǎng)可采用目視或目視機(jī)動(dòng)飛行，相對(duì)傳統(tǒng)程序受機(jī)場(chǎng)進(jìn)近端凈空障礙物影響較小。PinS程序作為一種直升機(jī)特有的性能導(dǎo)航程序，在這種新程序的護(hù)航下，可有效降低機(jī)場(chǎng)運(yùn)行的最低天氣標(biāo)準(zhǔn)。在使用新程序后將大幅提高機(jī)場(chǎng)全天候運(yùn)行保障能力。我們知道，航空醫(yī)療救援和轉(zhuǎn)運(yùn)需求，其往往具有臨時(shí)性和突發(fā)性，在突遭空中低能見(jiàn)度情況和城區(qū)較為惡劣的凈空環(huán)境下，PinS程序的應(yīng)用可以及時(shí)有效保障航空醫(yī)療救援的安全起降，為人民健康保駕護(hù)航。

為此，我司結(jié)合此前多個(gè)航空醫(yī)療救援項(xiàng)目的組織和實(shí)施能力，可以為城區(qū)直升機(jī)場(chǎng)和周邊凈空環(huán)境較差的直升機(jī)場(chǎng)提供和定制直升機(jī)HEMS*SAR IFR運(yùn)行和PINS的設(shè)計(jì)和運(yùn)行，以此提高機(jī)場(chǎng)運(yùn)行水平和保障航空醫(yī)療安全轉(zhuǎn)運(yùn)。

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城市空中交通暨eVTOL垂直起降場(chǎng)設(shè)計(jì)

航空障礙燈設(shè)計(jì)-供貨-安裝總承包

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