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低空經(jīng)濟(jì)賦能醫(yī)院哪些應(yīng)用場景？
2025-01-18 10:55
1、醫(yī)院無人機(jī)物流
黃遠(yuǎn)湖介紹，未來低空飛行航空器在醫(yī)院首當(dāng)其沖的應(yīng)用是醫(yī)院無人機(jī)物流。“醫(yī)院很多物資的運(yùn)送對速度和時間限制有比較高要求的，無人機(jī)物流具有速度快、準(zhǔn)時、靈活等優(yōu)勢，能夠很好滿足醫(yī)院高價值、高時效物資運(yùn)送的需求。”在新冠疫情防控期間，已經(jīng)有很多醫(yī)院嘗試使用無人機(jī)運(yùn)送檢驗標(biāo)本等物資，取得了良好的效果。隨著國家對低空經(jīng)濟(jì)的大力推動，航線等配套設(shè)施的不斷完善，醫(yī)院的無人機(jī)物流將會得到快速的發(fā)展，在支撐構(gòu)建優(yōu)質(zhì)高效整合型醫(yī)療衛(wèi)生服務(wù)體系等方面發(fā)揮巨大的作用。
在構(gòu)建優(yōu)質(zhì)高效的整合型醫(yī)療衛(wèi)生服務(wù)體系過程中，各級各類醫(yī)療衛(wèi)生機(jī)構(gòu)極其功能的整合協(xié)調(diào)，會產(chǎn)生大量的信息流、人員流和物資流的傳送需求。其中信息流隨著5G和光纖等新一代信息技術(shù)的發(fā)展，可以非常輕易快捷的完成交換傳輸，需要提升的是人員流和物資流。
高效率的無人機(jī)物流可支撐區(qū)域醫(yī)療衛(wèi)生服務(wù)體系內(nèi)構(gòu)建整合型臨床檢驗病理中心，體系內(nèi)各級各類醫(yī)療衛(wèi)生機(jī)構(gòu)可以將檢驗標(biāo)本集中進(jìn)行自動化流水線和人工智能的檢驗檢測，提升檢驗的效率和質(zhì)量水平，降低檢驗人力成本和物流成本。在醫(yī)院和血站之間構(gòu)建血液及血制品的無人機(jī)運(yùn)送航線，將可以更加快捷高效、準(zhǔn)確安全、低成本的完成血液及血制品的運(yùn)送，還可以避免地面運(yùn)送存在的道路擁堵等各種不確定性因素。并且，醫(yī)院無人機(jī)物流可以與醫(yī)院的箱式物流、機(jī)器人物流等無縫對接，形成院外物流端-無人機(jī)物流-院內(nèi)智能物流系統(tǒng)-院內(nèi)物流應(yīng)用端（智能化倉儲、手術(shù)室、護(hù)士站或檢驗流水線等應(yīng)用端）全流程無人化物流體系。例如醫(yī)聯(lián)體下級醫(yī)療機(jī)構(gòu)的血液標(biāo)本，可以由通過無人機(jī)物流運(yùn)送到醫(yī)聯(lián)體中心醫(yī)院，無人機(jī)物流接收站與箱式物流系統(tǒng)或機(jī)器人物流系統(tǒng)對接，可以通過醫(yī)院內(nèi)箱式物流系統(tǒng)或機(jī)器人物流系統(tǒng)運(yùn)送到檢驗中心，然后機(jī)器人自動分揀上檢驗流水線，可以節(jié)省大量人力成本和時間成本。
因此未來醫(yī)院無人機(jī)物流將隨著國家低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略的強(qiáng)力推進(jìn)而快速發(fā)展，在醫(yī)院對外物流中承擔(dān)越來越重要的角色，與陸地汽車等物流方式配合，并與醫(yī)院智慧物流系統(tǒng)對接，形成天地一體化內(nèi)外無縫對接的醫(yī)院智慧物流體系。
醫(yī)院每天都要消耗大量的物資，尤其大型醫(yī)院需要消耗的物資數(shù)以噸計，包括藥品（含輸液制品）、醫(yī)用耗材和試劑產(chǎn)品、手術(shù)用品和器械、血液和血制品、醫(yī)療氣體、洗消用品、辦公和后勤物資、飲食材料和產(chǎn)品等等。傳統(tǒng)的醫(yī)院物資供應(yīng)模式往往是醫(yī)院向供應(yīng)商下單采購，供應(yīng)商通過貨車運(yùn)輸送到醫(yī)院，醫(yī)院入庫倉儲再分發(fā)到使用科室。
近些年，為實現(xiàn)醫(yī)院精細(xì)化管理，很多大型醫(yī)院引進(jìn)了醫(yī)院內(nèi)物流系統(tǒng)和SPD供應(yīng)鏈。SPD是一種以醫(yī)院醫(yī)用物資管理部門為主導(dǎo)、以物流信息技術(shù)手段為工具，按照 “管、用分離”的運(yùn)營理念，通過合理使用社會資源，對全院的醫(yī)用物資在醫(yī)院內(nèi)的供應(yīng)、加工、配送等物流的集中管理或者外包管理方法，目的是實現(xiàn)整個采購、入庫和配送使用流程實現(xiàn)智能化和數(shù)字化管理。
但是，由于醫(yī)院藥品、耗材、試劑等物資品種繁多，很多物資都是體積小、價值高、單品日使用量少的高精尖產(chǎn)品，傳統(tǒng)的汽車物流模式，會出現(xiàn)用貨車頻繁運(yùn)送很小的物資的情況，導(dǎo)致物流運(yùn)送成本升高。黃遠(yuǎn)湖認(rèn)為，醫(yī)院無人機(jī)物流在運(yùn)送體積小、價值高、單品日使用量少的醫(yī)院藥品、耗材、試劑物資方面具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢，并將隨著國家大力推進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)而快速發(fā)展，助力醫(yī)院構(gòu)建更加便捷、高效、低成本的醫(yī)院智慧化供應(yīng)鏈，全面提升醫(yī)院的精細(xì)化高質(zhì)量管理。
3、空中緊急醫(yī)學(xué)救援
11月12日，國家醫(yī)療保障局編制印發(fā)《綜合診查類醫(yī)療服務(wù)價格項目立項指南（試行）》，我國醫(yī)療服務(wù)價格項目新增“航空醫(yī)療轉(zhuǎn)運(yùn)”價格項目。2025年5月底前，各省份醫(yī)療機(jī)構(gòu)提供航空醫(yī)療轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)收費(fèi)將有據(jù)可依。此舉不僅有助于構(gòu)建空地一體化的立體救治網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)醫(yī)療資源的快速高效調(diào)度，進(jìn)而提升醫(yī)院的應(yīng)急搶救能力，同時也為低空飛行器在醫(yī)療領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用按下了加速鍵，有力推動了航空經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展。據(jù)了解，在現(xiàn)代醫(yī)療救援體系中，空中醫(yī)療救援已經(jīng)成為不可或缺的一環(huán)。在很多發(fā)達(dá)國家，直升機(jī)救助區(qū)域通常會覆蓋整個國家，在交通不發(fā)達(dá)地區(qū)，如遇災(zāi)難事件以及跨地區(qū)緊急救援時，直升機(jī)可以充分發(fā)揮便捷、高速的優(yōu)勢。在香港特區(qū)，政府飛行服務(wù)隊的空中醫(yī)療救援在島嶼的醫(yī)療救助體系中發(fā)揮極其重要的作用。
進(jìn)入二十一世紀(jì)以來，我國很多新建大型三甲綜合醫(yī)院，甚至是一些縣級醫(yī)院，都規(guī)劃建設(shè)了直升機(jī)停機(jī)坪，逐步構(gòu)建形成陸空一體化的應(yīng)急醫(yī)療救援網(wǎng)絡(luò)，并在突發(fā)事件、海上石油平臺、海島和邊遠(yuǎn)地區(qū)居民等醫(yī)療救援中屢見投入使用，例如汶川大地震和北京冬季奧運(yùn)會等都有使用直升機(jī)空中緊急醫(yī)療救援服務(wù)，對及時救治保障患者的生命安全發(fā)揮了積極的作用。但是，由于受限于傳統(tǒng)的燃油動力直升飛機(jī)造價和使用的費(fèi)用較高，并且相對于我國發(fā)達(dá)順暢的公路網(wǎng)和完善便捷的醫(yī)療網(wǎng)絡(luò)（每個縣都有醫(yī)院、每個鎮(zhèn)都有衛(wèi)生院）支撐的公路緊急醫(yī)學(xué)救援體系，空中緊急醫(yī)學(xué)救援服務(wù)的性價比不高，所以我國直升機(jī)空中緊急醫(yī)學(xué)救援的應(yīng)用一直沒有得到普及推廣。
隨著低空經(jīng)濟(jì)被納入國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)進(jìn)行大力發(fā)展，國家和地方不斷出臺推動支持低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的政策，航線規(guī)劃、空域運(yùn)行、起降點(diǎn)建設(shè)、數(shù)字化監(jiān)管措施等相關(guān)設(shè)施不斷建設(shè)完善，各種創(chuàng)新智能駕駛低空飛行航空器會不斷研發(fā)生產(chǎn)、取得適航證并投入運(yùn)營，低空飛行航空器的造價和使用成本不斷下降，必然會推動和支撐空中緊急醫(yī)學(xué)救援的普及。據(jù)相關(guān)報道，2024北京車展上，已經(jīng)出現(xiàn)新產(chǎn)品、新技術(shù)、新品牌、新物種的低空飛行航空器，并且在網(wǎng)絡(luò)購物平臺上已經(jīng)有可以載人的智能駕駛低空飛行航空器在線銷售，價格已經(jīng)降到200萬人民幣以下，與一輛豪華汽車的價格相差無幾，成為很多家庭可以承受的消費(fèi)品。已經(jīng)在上海浦東國際機(jī)場完成特許飛行的一種稱為“空中出租車”的電動垂直起降飛行器（eVTOL ，electric Vertical Take-off and Landing，即電動垂直起降飛行器）可載5人，它不需要傳統(tǒng)機(jī)場和跑道，直升機(jī)一樣垂直起飛，之后可在空中如飛機(jī)一樣水平巡航，巡航速度達(dá)200公里/小時。電動垂直起降飛行器在深圳到珠海成功進(jìn)行試飛，汽車開車要2-3小時的路程，飛行航程只要20分鐘，而且純電動使用成本大幅降低，規(guī)模化運(yùn)營后單座票價預(yù)計300元，這個費(fèi)用已經(jīng)與乘坐出租汽車的費(fèi)用差別不大，甚至在某些緊急情況下具有更好的性價比。
我國《突發(fā)事件緊急醫(yī)學(xué)救援“十四五”規(guī)劃》提出，要從國家安全戰(zhàn)略高度出發(fā)，以保護(hù)人民群眾生命健康安全為根本，以提高突發(fā)事件緊急醫(yī)學(xué)救援能力與水平為重點(diǎn)，建立海陸空立體化及軍地一體化的科學(xué)高效、可持續(xù)發(fā)展的緊急醫(yī)學(xué)救援體系。因此，空中緊急醫(yī)學(xué)救援將會快速發(fā)展并與水面、地面緊急醫(yī)學(xué)救援一起緊密配合，形成海陸空一體化的緊急醫(yī)學(xué)救援網(wǎng)絡(luò)體系，全方位地保障患者的生命安全。
在可以預(yù)見的未來十年左右，可能在呼叫120急救電話后，更快速到達(dá)患者面前的可能不是傳統(tǒng)的救護(hù)車，而是智能駕駛的電動垂直起降救護(hù)飛機(jī)。
4、低空飛行航空器的醫(yī)院載人應(yīng)用
黨的十九大決策部署建立中國特色優(yōu)質(zhì)高效的整合型醫(yī)療衛(wèi)生服務(wù)體系。黃遠(yuǎn)湖認(rèn)為，要真正實現(xiàn)這個戰(zhàn)略目標(biāo)，需要依賴優(yōu)質(zhì)高效的交通運(yùn)輸模式支撐醫(yī)療衛(wèi)生服務(wù)體系內(nèi)部各機(jī)構(gòu)之間的人員便捷流動。
一方面，未來低空飛行航空器可以支撐是醫(yī)療服務(wù)人員的跨機(jī)構(gòu)會診、多點(diǎn)執(zhí)業(yè)出診、醫(yī)療支援等高效流動，可以較大提升醫(yī)療人員效率，助力實現(xiàn)群眾就近享受公平可及、優(yōu)質(zhì)的醫(yī)療衛(wèi)生服務(wù)。另一方面，可以支撐醫(yī)療服務(wù)體系內(nèi)各機(jī)構(gòu)之間的患者多向轉(zhuǎn)診，支撐為群眾提供系統(tǒng)連續(xù)的高質(zhì)量醫(yī)療衛(wèi)生服務(wù)。
此外，隨著國家推動低空經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，各種創(chuàng)新智能駕駛低空飛行航空器會不斷研發(fā)生產(chǎn)、取得適航證并投入運(yùn)營，低空飛行航空器的造價和使用成本不斷下降，已經(jīng)到了很多百姓可以承受消費(fèi)的水平，并且隨著國家推動航線規(guī)劃、空域運(yùn)行、數(shù)字化監(jiān)管措施等相關(guān)設(shè)施不斷建設(shè)完善，低空飛行航空器將有可能在不會太遠(yuǎn)的將來，像汽車一樣逐步飛進(jìn)部分百姓家，也許會出現(xiàn)類似網(wǎng)約車的網(wǎng)約飛機(jī)服務(wù)。由于低空飛行航空器對汽車具有無可比擬的速度優(yōu)勢，還有可以避免道路擁堵等優(yōu)點(diǎn)，那個時候，部分群眾（尤其是城市郊區(qū)高檔住宅區(qū)的群眾）駕駛、乘坐低空飛行航空器到醫(yī)院就診將成為一種必然的需求。
5、低空飛行航空器在醫(yī)院的其它應(yīng)用
低空飛行航空器還可以應(yīng)用于醫(yī)院的諸多方面，如醫(yī)院環(huán)境和設(shè)施的巡查、醫(yī)院院區(qū)交通秩序組織和安全巡邏，醫(yī)院高大樹木綠化修剪、外墻和天幕清潔等高空作業(yè)等等。
隨著電池技術(shù)、材料科學(xué)、人工智能等領(lǐng)域的不斷發(fā)展，無人機(jī)的性能將不斷提升，續(xù)航能力、載重能力、自主飛行能力等將得到顯著改善，在醫(yī)院的應(yīng)用具有巨大的潛力和廣闊的前景。無人機(jī)將與醫(yī)院的信息化系統(tǒng)、物流管理系統(tǒng)等深度融合，實現(xiàn)更加智能化、自動化、更廣泛的應(yīng)用服務(wù)，相信無人機(jī)將在未來的醫(yī)療領(lǐng)域發(fā)揮更加重要的作用，為醫(yī)院的高效運(yùn)營和患者的健康服務(wù)提供有力支持。
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